Le tannage des pieds

Dessin de Sébastien Lamart : http://sebastien-lamart.blogspot.fr/

"Tanner : brunir, hâler, importuner, agacer, bassiner, cabosser, ennuyer, fatiguer, palpiter, raser, souffleter, talocher, tourmenter …..  "
Dictionnaire des synonymes 

Ecouter au lieu de lire c'est bien aussi : 

Se tanner les pieds

Vos pieds ont une importance primordiale dans la pratique de votre sport préféré et ils sont le socle, la base de votre manière de courir, alors il semble évident d’en prendre soin avant qu’ils ne se rappellent, d’une façon douloureuse, à votre mémoire.

La course à pied et encore plus les trails de longue durée, les soumet à un challenge embarrassant comme : les frottements contre la chaussure, les chocs, les plis de chaussettes, les grains de sable, l’humidité liée à la transpiration et au passage de gués ….. et ce ne sont que quelques exemples de blessures souvent douloureuses, pouvant vous obligez à vous arrêter dans votre pratique sportive, alors qu’un peu de bon sens et de préparation en amont aurait pu éliminer une grande partie de ces désagréments.

Si vous êtes un de ces traileurs capables de courir des jours et des jours sans subir la moindre altération de vos pieds, vous pouvez stopper votre lecture, la suite étant réservée aux coureurs qui éclairent bien les chemins à cause d’ampoules à répétition.

Le tannage est une bonne assurance pour limiter les risques d’ampoules, première cause de blessure ; objectif ? Durcir et renforcer le capiton plantaire afin de le rendre plus compréhensif aux agressions.

Tout commence entre trois et quatre semaines avant la compétition, à raison, un jour sur deux d’un "massage" au jus de citron, pour son acidité, et de crème type Nok, plus graissante et hydratante. L’alternance, citron et crème, évite le jour de la compétition, la formation d’ampoules sous la peau tannée.

Et puis, les jours de sorties longues et le jour de l’épreuve, pommader sans économie vos pieds de crème sans oublier d’en remettre une couche sur la chaussette avant d’enfiler vos runnings. Le "trop plein" de crème trouvera son utilisation, au fil des kilomètres, en jouant le rôle d’un distributeur, évitant par la même occasion la pose de pansements préventifs, souvent eux aussi cause de cloques. En effet, ils sont rarement vos amis, les plis et le décollage forment, dans la durée, des frottements source d’ampoules.

"Après ! Ce n’est que mon avis ….."